未来の人類に生命あふれる地球を残そう!

環境ジャーナリスト 講演講師 富永秀一 ブログ

EV

速度一定より回転数一定の方がエコドライブ

昨日は、札幌市で省エネになる運転方法、エコドライブについて講演しました。 まずは、なぜエコドライブが求められるのか、その背景、動機付けとなる、地球温暖化、気候変動の話から入り、そもそもの交通手段の選択や、車の選択が、Co2排出量に大きな影響を…

試乗会も同時開催!日本メーカー初!フィリピンで7人乗り電動三輪車量販開始 異業種から挑戦する 小型EVモビリティの世界セミナー

大阪府堺市で、私がアドバイザーをさせて頂いている、堺市産業振興センター環境ビジネス研究会の公開セミナーがあります。 今回は、株式会社プロッツァの廣瀨 德藏社長を講師にお迎えしてお送りします。 自動車用品メーカーからEV事業に挑戦し、電動バイク等…

役立つつぶやき20130328

他の方にも役立ちそうなツイートだけ選んであります。 全文がご覧になりたい場合は、こちら。 フォローはこちらから Cd値0.2を切るとは。空力特性がいいプリウスでも0.25。 レスポンス:【SIM-Drive SIM-CEL 発表】通常とは逆の順序のデザインでCd値0.199達成…

【動画】超高性能『電気自動車』開発プロジェクト セミナー&試乗会

私がアドバイザーをさせていただいている堺市産業振興センター環境ビジネス研究会の公開セミナー&試乗会の中継録画です。(2012年11月28日開催) 今回は、時速300kmオーバーの超高性能8輪EV、「Eliica(エリーカ)」の開発者で、慶應義塾大学環境情報学部の清水…

超高性能『電気自動車』開発プロジェクト セミナー&試乗会

大阪府堺市で、私がアドバイザーをさせて頂いている、堺市産業振興センター環境ビジネス研究会の公開セミナーがあります。 今回は、時速300kmオーバーの超高性能8輪EV、「Eliica(エリーカ)」の開発者で、慶應義塾大学環境情報学部の清水浩教授をお迎えします…

【動画】「普通の自動車、バイクをEV化!セミナー」

一昨日、堺市産業振興センター環境ビジネス研究会の公開セミナーがありました。 テーマは、「普通の自動車、バイクをEV化!セミナー」-低コストでEV事業を立ち上げる方法-という事で、普通の車やバイクをEV化する、EVコンバート技術についてご紹介いた…

普通の車、バイクをEV化する方法のセミナー

大阪府堺市で、私がアドバイザーをしている、堺市産業振興センター環境ビジネス研究会の公開セミナーがあります。 今回は、普通の車やバイクをEV化する、EVコンバート技術についての事例発表です。 電気自動車を一から作り上げるのは、なかなか大変ですが、…

充電する道路が普及すれば内燃機関の車は消えていく

電気自動車(EV)の最大の弱点は、航続距離です。 一回の充電で走れる距離が100km~200kmと短いため、長距離のドライブができません。 途中で急速充電を利用するにしても、ひんぱんに止まる必要があり、不便です。 年に数回ですが、私も九州から一気に名古屋に…

究極のエコカーはEV?FCEV?いや、実は・・・ (3)

ハイブリッド車についても、ニュースが入ってきました。 一つは、GMが2011年に1リットルあたり97km走るプラグインハイブリッド車を発売するというものです。 しかし、以前にも書いたように「ちょっと期待はずれだった新型プリウスの実燃費」、ハイブリッド車…

究極のエコカーはEV?FCEV?いや、実は・・・ (2)

豪雨、地震、猛暑と自然の厳しさ、激しさを実感させられる機会が続いていますね。 みなさん、気をつけましょう。 前回のつづき、今度は、燃料電池車(以下FCEV)関連です。 報道によると、今月5日、トヨタ自動車の豊田章男社長がアメリカで講演した際、電気自…

究極のエコカーはEV?FCEV?いや、実は・・・ (1)

ここのところ、エコカーに関係するニュースが続いています。 まずは、電気自動車(以下EV)関連から。 先月、三菱自動車工業が「i-MiEV」、 そして、富士重工業が「プラグインステラ」という、ともに軽自動車タイプのEVを発売しました。 また、日産自動車も、…